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      航運企業如何才能減少港口使用費

      港口使用費是運輸成本的主要開銷之一。最近又有不少客戶咨詢這個問題。今天琪邦上海國際貨代公司為大家講解一下,關于有些船公司港口使費的支出,一般這種支出占總成本的四分之一以上,僅低于燃油費和船舶修理費。因此,想要節約港口使用費,以下八個問題是必須注意的。

       

       

      1.船方必須了解和掌握各港的收費規則,及其最新費率調整情況。

       

      2.船方應十分注意合理安排船舶在港內的各種工作,并做好相應的記錄。

       

      3.正確掌握船舶進出港時間。盡可能爭取白天進出港口,因為各國港口領航、拖輪、系解纜等費用,在夜間、節假日都增收附加費。

       

      4.船舶進出港前,在可能的條件下,盡可能調平船舶的首、尾吃水,以減少船舶最大吃水。因為有些港口,如日本港口的引航費,是按船舶的總噸位和首、尾最大吃水為準。

       

      5.準確地申報船舶噸位。船舶噸稅、船舶港務費、燈塔費等都以船舶的噸位為計算依據。對于二層或二層以上全通甲板的船舶,都可在兩舷勘繪三角噸位標志,并用大小不同的兩種噸位,來替代過去遮蔽甲板船的開閉式噸位。當噸位標志沒入水中時,船方應申報大噸位;當噸位標志未沒入水中時,船方應申報小噸位。

       

      還有一點是船方應該合理的安排貨物擺放,做到各個艙口同時工作,想辦法使各個艙口的裝卸時間得到平衡,間接的縮短船舶在港時間。及時做好各項準備工作,減少待時費。此外,船方還應認真審核和簽署各項收費單據,防止不應有的損失。

       

      國際貨運代理 上海貨代 上海貨代公司 琪邦(kbans)專業的上海貨代公司(www.arrow-dc.com)

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